智能驾驶曾经一直是比亚迪的一个短板。但是随着“天神之眼”高阶智驾技术的部署，比亚迪在智驾领域将进入 “快车道”。这套由比亚迪和Momenta联合打造的智驾系统，未来将成为比亚迪在高速NOA、城市NOA以及自主泊车方面的技术基石。考虑到比亚迪庞大的用户基数，其未来能够获得甚至远超过特斯拉的真实客户数据，为日后的算法持续优化奠定扎实的数据基础。
△“天神之眼”高阶智驾技术将让比亚迪在智驾领域将进入 “快车道”
不过，在北京车展上，比亚迪最具看点的莫过于仰望品牌旗下的第三款车型——仰望U7。作为品牌的大型旗舰轿车，仰望U7不仅在造型上极具视觉冲击力，比亚迪的各项核心技术自然也不会悉数上阵。从车顶的激光雷达可以发现这款车型将搭载高阶智能辅助驾驶系统；四轮独立扭矩矢量控制系统和云辇-X智能车身控制系统也不会缺席。
△比亚迪最具看点的莫过于仰望品牌旗下的第三款车型仰望U7
在小米SU7上市前后，吉利发布了一系列的新车。其实，吉利并不仅仅是为了狙击小米SU7，追赶身前的比亚迪，重新夺回国内自主品牌销量冠军的宝座是李书福眼下的当务之急。在这次北京车展上，吉利银河旗下的首款纯电动SUV银河E5将有望亮相。作为吉利汽车布局的和比亚迪王朝／海洋系列抗衡的拳头产品，银河系列自上市以后销量增长还是比较迅猛。无论是从配置还是从性价比上都领先比亚迪王朝系列一筹。但是不得不说，银河依然无法撼动比亚迪的江湖地位，分流的比亚迪的客户并不多。对于吉利来说，如何实现对比亚迪的反超是一道必答题。