为了满足用户家庭用车、户外休闲等多场景的需求，很多皮卡都配备了四驱系统。然而，大多数皮卡采用的分时四驱模式需要手动切换驱动模式，操作相对繁琐，因此乘用化的皮卡会采用适时四驱，其成为高端皮卡的标志之一。乘用型皮卡搭载博格华纳智能适时四驱系统，提供AUTO、4L、4H、2H多种驱动模式，可根据路况实现自动切换，提高皮卡多路况适应性的同时还能让驾驶更轻松。此外，中国重汽皮卡采用电动助力转向系统，与传统的液压或气压转向系统相比，在低速行驶时方向盘操纵更轻便，在高速行驶时操纵更稳定；通过车身的优化设计，带来更小的转弯半径与更强的通过能力，升级的配置使皮卡拥有动感、轻快、舒适的驾乘体验，摆脱了以往皮卡笨重的货车形象。
智能进化，超越工具车范畴
在对变速箱、悬架、驱动形式等较为基础的配置进行升级后，智能化成为皮卡乘用化转型的核心。就中国重汽皮卡乘用型而言，大尺寸屏幕、车联网系统、高阶智驾系统等先进配置悉数应用，放之乘用车市场也处于领先水平，完全摆脱皮卡的工具属性。
乘用型皮卡采用12.3英寸中控大屏与液晶仪表，将皮卡的豪华感和科技感演绎得淋漓尽致。中控屏支持负责车辆影音娱乐功能控制、调整车辆设置、手机互联、语音交互、空调控制、全景导航、OTA无线升级等功能，并可进行手机投屏和反控，提升皮卡娱乐休闲属性。液晶仪表负责显示车辆行车信息，还支持与中控的互联导航映射、驾驶辅助系统场景重构、7种驾驶系统主题切换，驾驶便捷性和驾驶乐趣皆可得。