至于内饰，因为是吉利集团的出品，所以定然能够找到非常多来自吉利集团的痕迹。比如说方向盘的样式布局、大尺寸的液晶仪表盘以及中控屏幕以及熟悉的Flyme Auto车机系统。这并不是什么贬义词，因为吉利的这套系统和硬件已经在非常多的品牌、车辆上经受住了考验。
再说了，这套配备对于司机来说，已经非常科技且奢华了。我们主要把目光放在后排的老板座区域里。
翼真L380的后排开创了一个先河，那就是后排座位数量及布局的灵活性前所未有。作为一辆MPV，6座是一种非常常规的布局，4座虽然够尊贵够少，但也不是闻所未闻。而在翼真L380上，官方提供了7座、5座、4座以及3座四种选择。
5座和4座的布局我们都熟悉就不过多介绍了，比较匪夷所思的是7座和3座的布局。其中，7座是2+1+2+2,共4排座位，而3座则是2+1的顶级尊享座位排布。这里真的是要佩服设计师的天马行空，也佩服翼真L380的尺寸，长宽高5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，哪一项数据少了都满足不了这种座位配备的需求。