和座椅数量一样多的，还有翼真L380的座椅用料以及气囊数量。先说座椅，8层坐垫10层靠背，为了让后排老板坐得舒服也是用尽了心思。再说气囊数量，标配11个安全气囊，从第一排到第三排，从侧气帘到中央气帘，为了让后排老板坐得安全，同样是用尽了心思。
哦对了，关于车载冰箱这种兵家必争之物，翼真L380也一样配备了，大家不用担心。
至于动力系统方面，翼真L380分为了单电机以及双电机四驱两种不同的配备。其中，单电机两驱版最大马力只有272匹，双电机四驱版本则有着544匹马力，能够实现5.5秒破百。
对于一辆MPV来说，这样的动力表现倒没有什么问题，官方也说翼真L380能够做到起步不抬头、刹车不点头。但官方还说了，翼真L380能够做到切弯准、出弯顺，这就有些夸大嫌疑了......
关于续航目前官方并没有给出完整的信息，但可以确定的是116kWh的版本CLTC续航里程能够达到675km，140kWh的版本CLTC纯电续航里程则能达到805km。另外作为吉利集团的一员，翼真L380还能够共享极氪充电生态，并且在快充系统的帮助下能够实现30分钟内从10%充到80%，10分钟可补充200km续航。
言下之意，如果就有那么巧合需要千里送公章的情况，这辆翼真L380好像也不会太误事儿。好事一桩，大功一件。
老实说，在这个纯电动MPV群雄并起，老牌大将也渐露颓势的今天，用一个新品牌去推一个新的高端车型，是一件很难的事情。就以翼真L380来说，无论是动力系统、共享的充电网络、配置甚至是3-8座的天马行空座位布局，在市场中都不一定能够拥有足够竞争力，这个市场真的太卷了。