不是合资买不起，而是自主更有价值比。自自主崛起以来，“车”才正真意义上成为了车。这让原本依靠品牌来收割用户的合资车型在自主面前显得越来越没有竞争力，而自主在死磕的配置方面日积月累地成就了天生的高价值标签，并开始卷起一浪推一浪，后浪推前浪。SUV、轿车是如此，MPV车型同样也是如此。
其实，今年MPV市场整体是同比下降的。根据乘联会的数据统计，今年1-5月份，MPV销量占比（总市场）同比下降了8.8%，其中30万以下MPV销量23.6万辆，下降了20.9%；但有意思的是30万以上市场销量为16万辆，反而增长了18%，也就是说高端出行的需求依然旺盛。
面对种种高价值出行消费需求的增长，加上冲击高端MPV市场的决心，吉利在已拥有极氪009的基础上，正式开启了LEVC（翼真）品牌的智电之路，并推出全新纯电豪华MPV——L380。
其实，吉利开启翼真并不是心血来潮，LEVC的全称是London Electric Vehicle Company，伦敦电动汽车公司，1908年起源于英国，品牌使命就是专注高端商务出行的百年品牌，吉利于2006年收购了20%的股份，2013年完成全资收购。显然，吉利是一直在等待一个时机。
首先从设计上，L380的设计灵感来源于安全、空间、效能集大成者的A380客机，因于此，整车在设计之初就是要把空间、豪华和互联等发挥到极致，最终在产品力上体现“陆地空客”般美好出行体验。
L380整车尺寸长5316mm，宽1998mm，高1940mm，轴距为3185mm，整车2+2+2座椅布局，带来超级的大空间表现。确实，对于MPV来说，除了豪华，空间也应该具备足够的亮点，但L380的大，可以说是难以想象的大。