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翼真L380气囊-座椅-车门

翼真L380气囊_座椅_车门

摘要来自:《高端纯电市场,来了一个杀手 L380 多变空间 超安全》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《高端纯电市场,来了一个杀手 L380 多变空间 超安全》的片段:

同级唯一配备三排专属侧气囊,配备同级第一的112L超大侧气帘,全车10气囊气帘防护系统,实现全舱一体式的危害隔绝;3.1m贯通无断点侧气帘采用双发生器设计,保证侧气帘充气量和充气速度,产气到充满只需30ms,永远先危险一步,为乘员提供环抱式的无死角防护,真正实现“安全平权”,座座皆安全。

L380二三排座椅骨架采用ABTS(All Belts To Seat)设计,骨架总成中高强度钢占比超96%,单个座椅可承受约18kN的拉力,相当于成年公象拉力的1.2倍,拉力测试超国标20%;匹配200mm座椅中央通道,逃生能力大大提升。5941012b4h1a31320925aee64fd8c0e7.jpeg

通过三重冗余将安全做到极致,确保智能判断并及时开启车门解锁,打开安全通道。相较于无PSS开关的车型在碰撞发生后需65ms才能实现高压断电的拖沓,L380采用PSS烟火式断电开关,在15ms内即可在第一重防护结构压溃前完成高压切断,避免发生短路。L380内置备份低压电源,一旦发生碰撞,确保E-call系统自动触发,紧抓救援的黄金时间。此外,L380还内置备用麦克风和备用扬声器,以冗余的求援通讯,进一步确保乘客可以及时且顺利获得帮助。碰撞后1.4s内,SRS发出280帧碰撞信号,CEM收到信号后发出10次驱动门锁解锁信号,多重冗余确保逃生安全;碰撞后30min内,低压蓄电池维持高压电池组水泵运转,避免高压电池内部热扩散。

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