对于风云T8的外观和内饰，其实没有太多亮点可说，大体可以参考奇瑞旗下车型的油车设计，明显的改动是外观加入了更多降低风阻系数的设计，内饰中智能化配置变得丰富，特别是搭载的15.6英寸2.5K高清中控屏，内置最新的Lion 5.0 AI科技智慧座舱，辅以高通骁龙8155芯片提供算力支撑，2秒就能快速开机，加上手机蓝牙钥匙、256色氛围灯、50W手机无线充电等便捷功能，每一趟出行都有轻松的出行乐趣。
空间方面，风云T8作为中型SUV，拥有长达4730mm的车身长度以及2710mm的轴距，部分高配车型还提供了带有10点按摩的女王副驾和0°-82°无级可调的电动腿托，进一步增强了座舱舒适感。
动力方面，风云T8搭载的是奇瑞最新的C-DM 5.0混动系统，其中第五代ACTECO 1.5T高效混动专用发动机，可爆发115kW的最大功率，以及220N·m的峰值扭矩，系统输出总功率和扭矩达到265kW/530N·m，单从账面参数来看，这套动力相当于主流的V6涡轮增压动力总成。据官方数据可知，风云T8极速可达200km/h，0-100km/h加速用时7秒级，对应城市或中长途出行场景来说，动力够用且实用。另有部分实测数据显示，该车在混动模式下的加速表现稳定，且高速行驶时动力输出无衰减，进一步验证了其加速能力的可靠性。
经济性方面，凭借深度米勒循环技术，风云T8搭载的五代1.5T高效混动发动机拥有44.5%最大热效率，馈电工况下的油耗保持在3.2L/100km，兼顾动力表现和经济性。此前有媒体试驾活动，实测从芜湖驱车行驶至青岛跨省测试，途中覆盖城市、高速、山路等复杂路况，最终续航结果为2045.3km，超过了官方提供的综合续航里程。此外，1.5T版本还有长达130km的纯电续航，在满足一周50km通勤需求的基础上，支持19分钟电量从10%充至80%，不仅缓解了充电焦虑，也在一定程度上降低了用车成本。