在驾驶品质方面，风云T8采用常见的前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬布局，底盘结构扎实兼顾舒适性和稳定性。在性能上，官方强调该底盘经过大师调校，离地间隙为170mm，通过性属于主流水平，可轻松应付坑洼路面和减速带。实测在铺装路面行驶时，风云T8的底盘支撑性可观，车身侧倾抑制到位，行驶姿态稳定，同时对细碎震动过滤充分，对较大颠簸的反馈比较直接。
在车身刚性方面，整车采用80%高强度钢+20.6%热成型钢构成的笼式车身结构，防撞钢梁厚度达到2.8mm，关键部位覆盖1500MPa热车型钢，确保底盘和车身连接的强度，提升碰撞安全性。此外，针对被动安全性能，新车还配备了9安全气囊，其中除了前排安全气囊外，还标配了主驾驶膝部气囊、二排侧安全气囊、贯穿式侧气帘等，在紧急情况发生的时候，安全气囊防护装置可以迅速展开，给驾乘人员提供多角度的防护保障。
结语
总的来说，奇瑞风云T8的产品力特征是符合预期的，无论是外观还是内饰都符合国内用户群体的审美，并且新车还提供5/7座两种布局可选，满足了用户的差异化使用场景需求，而且现如今这款车的价格低至9.99万元起售，参考它的动力性、经济性表现，以及它在安全品质、功能配置、座舱空间等方面的产品设计，或将撬动现阶段的10万级家用SUV市场，成为新选择之一。大家看完这款车以后有什么感想呢？欢迎评论区补充留言。