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深蓝G318操控感-车身-油耗

深蓝G318操控感_车身_油耗

摘要来自:《​一台车价格两台车的价值 深蓝G318=理想L7+豹5?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《​一台车价格两台车的价值 深蓝G318=理想L7+豹5?》的片段:

在驾乘舒适性方面,深蓝G318同样不遗余力,其配备了豪华车级别的双叉臂+多连杆悬挂系统,确保卓越的横向稳定性,即便是在蜿蜒的道路上行驶,可带来更好的侧向支撑,加之R-EPS转向系统,拥有堪比城市家轿的操控感。



深蓝G318还搭载了空悬+CDC+主动魔毯,可实现提前预判障碍,自动调整悬架软硬高低状态,比如高速时自动降低车身高度以降低风阻、颠簸路面行驶时自动升高车身高度以提升通过性,让深蓝G318始终保持最舒适的驾驶体验。



可以说,30万以内带空悬、主动魔毯、CDC的硬派SUV,深蓝G318是独一份。再加上双叉臂与多连杆的悬架配置,R-EPS转向系统,营造出百万级豪车的驾乘体验,让每一次出行都充满惬意与享受。


百公里6.7L,告别“油老虎”


比起看得见的造型、空间以及舒适配置,看不见的油耗更是许多人购买硬派车时的重要考虑因素。深蓝G318首发搭载全球领先的深蓝超级增程2.0,坐拥10项全球第一,独享2项行业唯一,1L油可发电3.63度,即便是馈电状态,四驱版本车型油耗也能低至6.7L/100km(CLTC),堪比城市家轿,相比同级插混硬派车型低了10%,比燃油硬派SUV的油耗更是低了40%以上,一改传统硬派SUV“高能耗”之痛。另外,深蓝G318还拥有超长的1000km综合续航能力,190km(CLTC)的纯电续航,完全没有油耗之忧。

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