首先是纯电续航测试，我们将电池充满，空调调整到23度，AUTO挡，中控屏显示纯电续航里程为195km，切换到市区模式里的强制纯电。纯电续航测试我们选择了一半畅通+一半轻微拥堵的路段，整体比较符合日常用车的环境和场景。
行驶到141.7km后，发动机开始介入，剩余电量13%，纯电续航里程还剩下21km，结合上剩余电量，深蓝G318的纯电续航可达162.7km，平均时速34km/h，纯电续航达成率为83%，在增程车型中这一成绩是比较高的。而且此次测试的车型还带有行李架和顶灯，风阻会更大，如果是没有上述这些装备，相信续航里程会更长，电耗也会更低。深蓝G318使用了一块35.07kWh的电池，按照目前家用充电桩0.5元/度电的费用，充满深蓝G318才不到18块钱。我们就以18块钱充满深蓝G318，续航162.7km计算，它每公里的费用仅有0.1元，用车成本确实有些让人意外了。
油耗方面，深蓝G318取得了7.8L/100km的馈电油耗成绩，电池也从13%增长至27%，整体的充电效率比较高。行驶路段覆盖了城市+高速，平均时速78km/h。虽然相比官方公布的成绩略高，但是考虑到车重、造型、温度和环境等多种因素，7.8L/100km的馈电油耗表现已经相当出色了。