从2008年发布DM技术到现在，比亚迪的DM混动已经更跌了数代，在海边06上，搭载了新款的第五代技术，新技术在第四代双电机串并联架构的基础上继续改进，依旧以电为主。但在内燃机技术上也不含糊，使用了16:1的高压缩比，采用高滚流气道、智能燃烧、智能电喷、智能分体冷却、智能可变润滑系统等，智能系统的引入让发动机更“聪明”，知道如何省油，热效率达到46.06%。
EHS电混系统也重新设计，旨在提高效率，比老款增加了5%，刀片电池的能量密度有所提高，这意味着同样的重量下，储存的电量更多，比老款提升了15.9%。
充电方面，比亚迪不仅看重快充，对于家庭充电的慢充，也进行了升级，充电功率从3.3kW增加到6.6kW，充电时间明显缩短。直流快充30%-80%充电时间为21分钟。此外，对外放电的功率也有所增加，达到6KW。
有趣的是，整车通电的12V架构，比亚迪也重新设计，使用了新款12V磷酸铁锂小电池，比传统的铅酸电池重量轻，不用频繁更换，车内的娱乐系统、照明系统、仪表盘等都离不开它。
在热管理方面，比亚迪重新设计，利用了大部分的热量，减少热量的损失，将前舱热管理、座舱热管理和电池热管理集成在一起，车辆的热量可以循环利用，低温能耗节省8%。电池的脉冲自加热技术，在寒冷的季节，也可以让电池在正常的工作温度，充电速度有保障。