在试驾过程中,EZ-6不管是在转弯、加速还是刹车时都能让车身姿态保持极致的平衡,这点给我带来了很大信心。这得益于EZ-6超低重心的宽体造型和前后50:50的平衡配重,再加上全系标配的19寸低风阻铝合金轮毂和米其林轮胎,不仅提升了车辆的静谧性和节能性,更为驾驶者带来了舒适的驾乘体验。
当然,优秀的底盘技术更是实现卓越操控的前提。对此,长安马自达更是不惜成本,为EZ-6全系标配了后H臂式多连杆独立悬架,大幅提升后悬跟随性和舒适性,可以让车身更好的保持动态平衡,从而达到人车合一,「人马一体」的理想状态。
「以人为本」,客户体验优先
为什么马自达的产品总能给人特别好开的感觉?很有操控的欲望?在此次EZ-6的试驾会上,马自达给出了答案。那是因为在产品开发过程中,马自达始终将人和车作为一个整体来研究,而不只针对个别性能单独开发,工程师会着眼于用户实际使用频率最高的驾驶场景, 力求带给用户更轻松、更自信的驾驶享受。