再看最新上市的2021款卡罗拉，相比于以前的车型有了较大提升，然而其备受用户吐槽的内部空间却并未明显改善，较小的轴距和低趴造型，导致其后排空间稍显狭窄，同时后排中间地板凸起较高，更适合坐两人，三人会过于紧凑。
车内空间和舒适性一直是轩逸的主打卖点，还有“移动的沙发”之称，不过从车身尺寸参数来看，轩逸和第七代伊兰特相比并没有体现出明显优势。而且轩逸的后排中间隆起较高，在后排满载时乘坐舒适性会大幅降低，尤其长途乘坐，会增加中间位疲劳感。此外后排座椅不能放倒也是第十四代轩逸硬伤之一。
（轩逸空间）
伊兰特内饰时尚科技，卡罗拉轩逸过于保守
选好一辆车，就等于选好了至少五年的出行生活品质。这句话是有道理的，因为如果说一款车的外观是给别人看的，那么内饰绝对是真正与自己每天相伴的。因此，讲究“越级式”的乘坐舒适度，挑车必须挑内饰。
第七代伊兰特在这方面同样给足了年轻人“越级式”的科技感享受。这款车搭载了同级独有的双10.25寸的智慧连体屏设计，中控配备了高清电容屏，充满科技感和未来感。从设计品味角度来说，沉浸式座舱以驾驶者为中心的包裹式设计，让驾驶者仿佛置身于赛车之中，驾驶乐趣更上一层楼；空调采用隐藏贯穿式设计、飞航式换挡杆、副驾驶结构扶手等设计元素同样尽显科技质感。值得一提的是，伊兰特对车内司机接触频率较高的部位都做了细致软体包裹设计，让驾乘体验更加舒适。