就外观造型而言，第七代伊兰特的确是一款挑战审美的车型，因为这是一款“通过非常规的车身线条和打破汽车设计常规思路的外观来展现全新设计美感”的车型。据介绍，新车在现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”（感性运动）基础上，糅合了“Parametric Dynamics”（参数化动感）设计理念，将参数设计结构融入整车造型中。
比如，新车前脸就采用了参数化宝石样式的前唇，其宽大层叠式格栅与前照灯形成一个整体结构。“H型尾灯”搭配挡风玻璃底端的黑色板面线条，突出轿跑车般的外观设计。“第七代伊兰特的特别之处在于它的车身表面看起来像几何晶体完美分割面。”Luc Donckerwolke说。
从官方披露的参数信息来看，“参数动力学”的外观设计令它比卡罗拉、思域、轩逸等同级竞品更长、更宽、更低。
第七代伊兰特是现代第三代燃油车平台i-GMP打造的第二款车型，即将面世的第十代索纳塔为该平台下首款车型。据官方介绍，第七代伊兰特在碰撞安全性、乘车感、噪音震动、动力及燃料消耗率等方面有全面升级，并开发出多个具有突破性的智能技术。值得一提的是，除燃油版外，今年上市的第七代伊兰特还将推出其首款混合动力车型。