本以为伊兰特的销量会惨淡至极，结果从前几天北京现代官方公布10月销量数据来看，伊兰特10月销售量达11037台，且上市当天便收获近千订单。另外，根据市场规律，新车首月销量一般只是"开胃菜"，伊兰特后续月销量完全有过1.5万，甚至过2万的潜力，要是再舍得给点终端优惠，把轩逸拉下马也不是没有可能。此情此景，让人不禁感叹道，一款车或许只有被骂得越凶，才能证明它越有魅力，正如前段时间的第四代飞度。
所以伊兰特到底有什么魅力呢？让我们来具体了解一下。第七代伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造，在设计、空间、动力、操控、安全性和轻量化等多个方面都有革新性的改变和提升。首先以外观来说，伊兰特基于参数动力美学设计理念，参数化的宝石切面栅格以及腰线很有精致、高级的感官体验，17英寸铝合金花型轮毂、H形贯穿式尾灯以及轿跑宽大臀部等设计元素，让整款车变得更加运动、前卫且时尚。可能有不少消费者不太欣赏伊兰特这种外观，但不得不承认，相较于很多同级车型，它的设计感和辨识度都更加突出。
其次以空间来说，伊兰特有着4680*1810*1415mm长宽高以及2720mm轴距尺寸，除了高度外，其余尺寸数据都较有优势。进入后排，伊兰特头部空间出乎意料宽敞，180cm的乘客仍有3指余量，而腿部空间自然也是不成问题，毕竟轴距数据摆在那里。此外，伊兰特有着474L的常规后备厢容量，可以轻松放下三个不同尺寸的行李箱，加上后排座椅支持比例放倒，实用性还是非常到位。