动力方面，伊兰特提供1.5L+CVT、1.4T+7DCT两种动力组合，听起来并没有特别的出彩之处，毕竟1.5L和1.4T发动机在现代领动和起亚K3等车型上都有应用。不过1.4T动力略有上调，最大功率和最大扭矩分别为140Ps/211N·m，虽然提升不大，但也算提升了。伊兰特整体动力在同级车型中不算优秀，毕竟是家用定位，主要是胜在省油，百公里工信部油耗仅在5.2-5.4L之间，目前车主口碑真实油耗为7个。
最后简单说一下配置，伊兰特搭载的HyundaiSmartsense智心合一安全系统，集成全速自适应续航、倒车车侧预警以及并线辅助等多达23项安全/辅助驾驶配置。同时还有三种驾驶模式切换、电动尾门、蓝牙钥匙、远程启动、换挡/加热方向盘、前排手机无线充电、前排座椅加热、车联网、LED自适应大灯、64色车内氛围灯以及后座出风口等配置，当然这些并不是标配的，同价位相比的话，伊兰特的配置即便不如国产，但也明显好过日系车。
总的来说，第七代伊兰特的主要魅力就是时尚的外观、够用的空间、较低的油耗以及不错的配置，或许就是它能大卖的原因。同时，随着日系车近段时间频发品质问题，消费者也没有那么迷信所谓的日系品质，性价比更高的韩系车也逐渐有了作为。当然，笔者个人认为伊兰特的售价还是稍微贵了一点，并且现在也还没开始进行降价，如果想入手的话，建议还是可以再等一段时间。