此外，全新一代凯运高配版本还配备了智能驾驶套装，包括自适应巡航、车道辅助、交通标志识别等等，这在长途驾驶中还是非常有用的。另外液晶仪表、10.1寸触控显示屏、语音交互、手机互联也应有尽有，很难想象这些会在一台轻卡车型上配齐。
动力操控一贯稳健
轻卡给人的印象往往是笨重且难开，但在实际的驾驶体验中，全新一代凯运的表现还是有不小的惊喜的。包括它的油门、刹车、离合踏板都有所优化，比如刹车踏板响应更敏捷，同时均匀的制动力让停车更加平稳。
全新一代凯运搭载了了腾豹2.5L发动机，动力输出可达152匹马力，最大扭矩400N·m，2档起步非常轻松，爬坡力度也相当有劲。而且据了解新车的换挡器采用了特殊的凹形槽吸入感设计，卡顿感明显减少，换挡更顺滑。
对于轻卡而言，转向相当关键，全新一代凯运的转向力均匀、精准，4车道可以一把调头。而面对连续转弯的路段时，全新一代凯运的底盘也有不错的支撑性，侧倾感不算明显，能够给到比较好的过弯信心。
轱辘哥有话说：
总的来看，江铃轻卡全新一代凯运的提升还是非常大的，比如看得见的地方这台车的外观颜值大幅提升，同时车内的舒适性和体验感也更接近乘用车的水准。至于看不见的地方，全新一代凯运也同样有实在的提升，包括车身轻量化，以及经济性和可靠性等方面，都能满足用户的低用车成本需求。（文ZW）