仪表盘采用悬浮式的设计，取消了传统车型上那种外包围的结构，让驾驶视野变得更加宽阔，但在实际体验中，依然避免不了强光照射下显示不够清晰的问题。仪表盘内的信息十分丰富，除了常规的新车信息外，还提供3D地图导航、胎压检测、雷达测距等功能。目前现代官方还未公布这块液晶仪表具体的参数信息。
途胜仪表盘_座椅_空间
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能否重新赢回市场？评测北京现代第五代途胜L》的片段：
中控液晶大屏使用竖置的排列方式，但是实际显示的屏幕只有中间一块，两侧都是触控按键，这样的设计让整体视觉效果上更显大。车系系统选用的是百度3.0智能网联系统，提供语音识别控制、Carlife等功能，整个车机的使用效果还算出色，首先UI页面设计的很简洁，操作起来得心应手，另外就是触控时的灵敏度很高，车机可以很及时的完成操作指令。
车内除了提供两个USB接口外，还配备了无线充电装置，手机放置的角度十分顺手，拿放时显得很方便。
后排乘坐空间提升不少
第五代途胜L的皮质座椅内部填充物偏柔软，坐上去舒适透气。座椅两侧的护翼摸起来有些硬，主要为了能给身体提供较好的支撑作用。后排座椅乘坐时的体验与前排几乎没有差异，最重要的是中间地台隆起不算很高，对落座中间座椅的乘客影响不大。
得益于尺寸的升级，使得第五代途胜L的乘坐空间变得宽裕了不少，首先来到前排将座椅调至最低，以编辑179cm身高为参考，头部剩余一拳左右的余量，驾驶视野很宽阔。来到后排保持前排座椅不动，腿部空间大概在两拳，头部空间剩余四指，乘坐时没有过于局促的感觉，达到了同级别主流水平。