TMED混合动力系统就是我推荐途胜L混动20周年纪念版最大的底气!采用HEV混动类型的车在市面上并不少见,那为什么要推荐途胜L混动20周年纪念版呢?这其中的缘由有很大一部分原因,在于购买混动车的消费群体是由接受能力更高的年轻人组成的,而这类消费群体不仅要车辆提供平稳有力的动力输出,对驾驶乐趣也有更高的要求。
仅凭这一点就能将市面上90%的HEV混动车型刷下去,因为多数的HEV车型在传动系统上仅有E-CVT这一个选项,平稳有余乐趣不足是这类变速箱的普遍特点。反观现代汽车的TMED混合动力系统,在传动系统上使用了可靠性更好、承受扭矩更大同时驾驶也更具乐趣性的6速自动变速箱。
仅有驾驶乐趣这一个特点自然无法满足大家“挑剔”的眼光,这套TMED混合动力系统在HEV车型节油与续航的传统强项上也有不可忽略的优势,甚至比绝大多数同类型混动系统做的更加出色。
TMED混合动力系统的燃油发动机动力模块使用了2.0GDI混合动力专用发动机,这台发动机在可以迸发出110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩情况下,百公里综合油耗却低至5.6L,这无疑对发动机的燃油效率提出了巨大的挑战。