非也，基于现代汽车TMED混动系统所打造的途胜L混动，就可完全对标丰田技术，非但有着更加出色的燃油经济性，在驾驶感受、空间打造、整车配置等方面在整个合资领域中都属一流水准！并且在最新一版的广州节能车目录，这一具有风向标意义的混动车型名单中，途胜L混动是除日系外唯一入选的合资车型，可见其技术水平已经受到的主流官方认可。
出色的燃油表现 加满一箱油可跑900公里
除却环保意义和政策导向，混动车型能够为消费者带来的最大实惠，便是在燃油经济性上更加突出，换一句话就是开混动车更省钱！那么问题来了，开混动到底能省多少钱？其实这就要看各家混动技术的高低了。
途胜L混动基于TMED混合动力系统应用的2.0GDI混合动力专用发动机，在最新WLTC综合油耗标准中，途胜L混动油耗水平仅为5.6L/100km，在同等级混动车型中具备极高的油耗优势；并且在此基础上，按照52L的油箱来计算，途胜L混动加满一箱油可跑900km左右。
不过要说明的是，对比下来如果按照账面数据，途胜L混动百公里5.6L/100km的油耗，相比于同级别CRV 锐·混动和RAV4荣放双擎等车型的官方NEDC油耗数据其实并不具备绝对的优势，这是因为途胜L混动油耗数据为工信部最新实施的“WLTC”工况标准，对比实际油耗水平几乎没有“水分”。由此，途胜L混动百公里5.6L的油耗数据，按照实际油耗水平来看已经无限接近于20万混动紧凑型SUV的天花板水平。