到2011款，比亚迪砍掉了F3之前所有的发动机型号，全系换装了自研的BYD473QB发动机，最大功率107马力，峰值扭矩144N·m。虽然参数比三菱4G15S发动机更高，但故障率也高出不少。坊间传闻这款发动机是比亚迪借鉴本田一代飞度L15A1发动机而来，二者的最大功率、最大功率转速、最大扭矩转速完全一致。
到2012款，比亚迪又对F3的发动机进行了优化，推出了BYD473QE，最大功率提升到109马力，峰值扭矩提高到145N·m，不过最大功率转速和最大扭矩转速没有变化。到2013款，比亚迪将F3的入门价格降到了5.19万元，同时将更多配置版本的后刹车换成了鼓刹。
到2014款，比亚迪F3的外观进行了更改，同时加入了比亚迪自研的BYD476ZQA发动机，排量为1.5L，采用涡轮增压进气，最大功率达到了154马力，峰值扭矩达到了240N·m，配备6挡手动变速箱。不过这款发动机也只生产了一年，2015款全系回到了1.5L自然吸气发动机，不过新增了6.59万起售的自动挡车型，搭载6速干式双离合变速箱，同时补全了TCS、ESP等主动安全配置。