智能化首先体验在大屏上，新一代蒙迪欧1.1米超大屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸4K中控屏，中控屏支持联合驾趣功能，可整屏、分屏切换，行车过程中，副驾驶可以帮助主驾驶查看导航、车辆实时信息和道路标志信息，并推送给主驾，提高行车安全性。相比同级别的德系、日系车8英寸、12.3英寸的分割式屏幕，完全是两个时代的产物。以20.59万元的帕萨特精英版为例，8英寸大屏换为9.2英寸大屏需2000元左右，更何况新一代蒙迪欧的大屏还是27英寸？
智能互联功能上，新一代蒙迪欧搭载了全新一代SYNC®+2.0智行互联系统，支持多点触控、手势控制、面部识别等多维交互方式，还支持超过70种语音语义的识别功能，秒懂需求。此外还配备了百度地图、QQ音乐、喜马拉雅等常用的应用，完全能够满足日常所需。智能驾驶方面，新一代蒙迪欧搭载了多达18项功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，还包含福特全球首个L2+级功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，可在特定路段轻松实现“准自动辅助驾驶”。此外，新一代蒙迪欧还搭载同级独有的V2I车路协同系统，接入城市智慧交通体系，增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力，缓解驾驶途中对未知路况的焦虑。纵观同级别B级车，无论是日系三剑客，还是德系双雄，不仅智能互联功能少了面部识别、手势控制等，OTA升级不是标配，而且L2级驾驶辅助功能也不够丰富，同样以20.59万元的帕萨特精英版为例，L2级驾驶辅助功能需要选装，加装费用在10000元左右。
结语
何谓高价值？从上述产品力解析不难发现，新一代蒙迪欧不仅拥有远超同级的产品力，更带来全新用车体验。以19.98万的蒙迪欧至尊型与20.59万的帕萨特精英版相比，加上名牌音响、大屏、发动机底盘、L2级辅助驾驶功能的差价，达到了2万元，加上价格上相差的6100元，新一代蒙迪欧比帕萨特便宜了2.61万元，况且现在购买新一代蒙迪欧还可享至高26,888元综合优惠，纵使帕萨特降价5万又怎样？还是买新一代蒙迪欧更值。