塑料方向盘，做工差。在经历8万多公里的磨损之后，摸起来依然是硬且扎手。更难受的是方向盘位置不太令人满意。以笔者183cm、78kg的体型为参考，调整到舒适的坐姿之后，方向盘即使调节到最靠后的位置也离驾驶员有点远，需要刻意去够着方向盘。若是想要舒适地握持方向盘，腿脚会略微有些蜷缩。
定速巡航使用体验较差。加减车速时笔者发现时速表的变化有时候是1km/h，有时候是2km/h，翻阅用户手册之后得知其加减幅度是1.6km/h。据说该问题在多款本田汽油车型上都存在，想必是偷（sheng）懒（qian）直接用了美版的标定吧，不然哪有1.6km/h=1mph这么巧的事呢？
此外这套定速巡航在下坡时没有明显的制动，比如定速80km/h，差不多会滑行加速到86、87km/h左右才会轻微感觉到车子被拖住。四川山区的高速公路有很多长距离下坡路段，这个体验属实是有点糟糕。许多车型都有类似问题，也不知道厂家为何如此设定。笔者个人而言更喜欢那种超速1km/h就会明显制动保持原本设定时速的车型，不然定速巡航到底定了个啥呢？