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本田CR-V变速箱-轮胎-前脸

本田CR-V变速箱_轮胎_前脸

摘要来自:《行驶质感接近纯电动车 试驾东风本田CR-V锐·混动e+》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《行驶质感接近纯电动车 试驾东风本田CR-V锐·混动e+》的片段:

由于它在大部分时间内都由电机进行驱动的特性,使得我在驾驶东风本田CR-V锐·混动e+的时候,常常误以为自己开的是一台纯电动车。在市区中的路口起步时,它的反应非常迅速,且动力表现平稳、顺畅,这也与传统的燃油车形成了巨大的反差。而E-CVT变速箱的加入,更是使它拥有着堪比纯电动车的平顺感。

此外,该车在NVH方面的表现也同样值得一个好评,相比混动版本的CR-V,可以感觉到东风本田在这个部分做出了很明显的优化。静谧性除了体现在车辆主要由电机驱动这个方面,全车所配备的吸音地毯、降噪轮胎、隔音棉、隔音玻璃等材料也同样功不可没。即便车速超过100km/h,也依旧感觉不到明显的风噪和胎噪传来。

前脸造型更时尚

回顾外观,东风本田CR-V锐·混动e+与普通的混动版CR-V有着极高的相似度,仅在少数细节部分做出了区别。前中网上的三根横向镀铬装饰条,是最容易辨认出东风本田CR-V锐·混动e+的地方,这样的设计也进一步提升了整车前脸的精致度和时尚气息。

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