充电难困扰很多新能源车主，就以笔者目前所在的三亚市吉阳区丹州社区为例，公用汽车充电桩30个，但充电桩数量与居民拥有新能源车数量的比例是3：1，平日勉强够用，一旦遇到节假日，尤其是春节旅游高峰期，这个比例则超过8：1，相当于8辆新能源车同时等一个充电桩。
但如果想自己在家安充电桩也不容易，公用停车位不让安充电桩。即便自己有车库，有的物业以老旧小区电路老化为由，不让安装......既然充电这么难，那有什么解决办法呢？看看东风Honda开出的“良方”——CR-V锐·混动e+。
CR-V在中国车市地位举足轻重，去年发售的CR-V锐·混动e+是一款插电混动新能源SUV，适合三亚、深圳、上海、郑州等限行、限购燃油车的城市，关键是它还能“治疗”充电焦虑。
CR-V锐·混动e+拥有纯电、混动、发动机直连三种驱动模式，不管城市道路还是高速巡航，都能轻松驾驭，即便在馈电状况下，百公里综合油耗也仅需6L左右。综合燃油经济性远超荣放双擎E+、威兰达·双擎等同价位新能源SUV。