当巡航系统启动时，宾瑞的仪表板将自动检索当前车道，并以设置的速度跟随车辆。该系统可以识别前面的多辆车辆和下一车道的车辆。当系统预测分析0.7秒后车辆将偏离路面和车道线时，系统将通过图像和声音警告驾驶员。

驾车后，宾瑞的第一感觉是：硬。这代表着底盘非常硬。它不但是同等级中最好的一款，并且在合资汽车中的占比也明显倾向于运动气氛。这也是出乎意料的。人们会清楚地感知到路上的尺寸间隙和各种各样起伏，并随着车身的主动反应。但是，当车辆以每小时40或50的速度通过减速带时，车辆依然非常稳定，完成度非常高。

1.0T+双离合器的组成有惊喜和快乐。让人诧异的是过于灵敏的调整。针对一辆家用车而言，这类太强的低扭表现会令人觉得无法驯服。

双离合器变速器性能规律，换挡响应积极，快速搭乘舒适性好，但低速档时仍有轻微挫折感。毕竟，这也是一辆新汽车。我相信它可以在日后的升级中调整得更好。

写在最后：或可与思域一战

总的来说，吉利宾瑞的确是一款性价比很高的车。现阶段，它在市场上也是有出色的表现：在上市的短短三个月内，它已经成为销售量最高的新车型之一。看来人民群众的眼睛是明亮的。如果有喜爱轿车风格的年轻人，智能汽车提议亲自体验。