除了续航焦虑，安全性同样是消费者关注度很高的话题。安全面前无小事，第四代i-MMD混动系统全新开发了IPU智能控制单元和PCU动力控制单元，不仅提升了控制精度，还优化了电池管理系统，从而全面提升了安全性、动力性和控制精确性。
2023年底，东风Honda旗下的全新一代CR-V强电智混双车在内蒙古牙克石的极寒地带（-40°C至-15°C）接受了极限挑战，并以卓越表现成功完成测试。首先，CR-V e:PHEV馈电油耗低至5.01L/100km，比官方标定数据低了14%。同时，自CR-V e:PHEV车辆热车开启空调后，仅需2分50秒车内温度便可从-13.7°升至26°，可迅速为用户驱赶寒意。其次，在半低附着冰面、半高附着沥青路面的20度爬坡项目中，以6秒的成绩顺利过关，展现出低重心、抓地强以及动力强劲的特性，可大幅提高冬季出行的安全性。
更高出行品质，全面加速电动化布局
随着电动化推进，混动技术百花齐放，基于结构优势，以电为主的技术特征，强电智混将是混动技术的主流，在更省油的同时带来全面提升的驾驶体验，无论舒适度还是操控，都能兼顾城市通勤和长途出行，在各项技术指标面前追求均衡调教，为用户带来更高品质的出行体验。