一起来看下车灯，左侧雾灯旁为自适应巡航探头，如果有无损，一定要记得及时清理。车头的头灯采用LED光源点亮速度快，亮度高寿命，相对来说会更长一些，侧面造型过于流畅，很容易给人一种掀背车的错觉，在这一代思域上，本田优化了车身的强度性质感也有了质的飞跃。
车尾的设计像一个未完成品，整体，看起来不是很饱满，车尾部的空气动力学装饰起到了不错的装饰效果，让他看起来更加运动了，尾灯侧面的设计，让他看上去充满了流动感，但是多多少少还是能看到九代的影子的。
采用优科豪马ADVAN dB系列轮胎，偏重于静音和运动型在中系数为91，速度等级为V，右侧后视镜上带有摄像头，方便并线，众所周知，本田在自然吸气发动机方面颇有建树，但是别忘了80年的本田也曾用涡轮统治F1赛场，机舱需要手动支撑对于力气小的女生来说，稍微有一些费力气。
油箱盖采用了涡轮增压发动机，但还是只能是92号燃油，一定程度上降低了用车成本，后视镜外侧集成了转向灯，可以对周围车辆起到良好的提示作用安全系数很高。
内饰部分
方向盘采用了本田家族最新的样式，无论是缝线还是认缴的设计都非常细腻，出风口的造型呼应尾灯，让他的内饰看上去更具整体感。中控屏幕全为虚拟按键，对于初次使用的人来说，上手需要时间适应空调功能，可以通过屏幕调节，相对于按钮式的来说，会更直观快捷一些