在2020广州车展期间，丰田正式发布了ALLION与凌尚两款A+级轿车，并分别交由一汽丰田与广汽丰田投产。两款新车均基于丰田TNGA-C平台打造而来，外观造型相比于卡罗拉与雷凌也要更显大气。此外，两款新车均将搭载亚洲龙与凯美瑞“同款”的2.0L+CVT动力总成，轴距也比卡罗拉和雷凌的2700mm多出了50mm。据悉，ALLION将于3月29日上市，凌尚则有望于7月内上市。在未来，两者将与大众速腾、大众凌渡等车型展开激烈竞争。
而顺应时代“潮流”，丰田也正式步入“三缸阵营”。就在1月4日，2021款卡罗拉家族正式上市；在此之中，除了我们所熟知的1.2T与1.8L双擎动力外，还推出了4款搭载1.5L三缸发动机的车型，售价区间为10.98万-13.28万元。该发动机的最大功率为121马力，最大扭矩为148牛·米，综合油耗相比于1.2T车型进一步降低。与此同时，1.5L的雷凌也有望在今年上半年推出。据悉，1.5L动力在未来将逐步取代1.2T动力，至于三缸与国内大热的丰田会交织出怎样的火花？让我们拭目以待。
在2020年，有关全新汉兰达引入国内的消息可谓是从年头传到年尾。这回，“汉兰达”终于确认今年会来，而且一来就是俩。作为国内大7座SUV领域的标杆，广汽丰田即将推出全新汉兰达，一汽丰田则有望于9月推出汉兰达的姊妹版车型，预计命名为“陆放”。全新“汉兰达”基于TNGA架构打造，不仅内外设计更具年轻时尚感、车身尺寸进一步提升，而且还提供传统燃油与2.5L混动系统供选择。