在许多热爱汽车的车迷心中，有很多人的梦想之车可能是牛、马、保时捷等超级跑车，也可能是劳、宾、迈等超豪华车。除此之外，可能还有一些造型和排量更加夸张的美系肌肉车。但是要说起曾经最经典的日系性能怪兽，你会想到谁呢？
提起日系经典的平民跑车，现在的他们更多代表的是一种情怀。当年须藤京一开着他的第三代三菱EVO，把豆腐神车AE86飚到发动机爆缸，彻底报废。从那个时候开始，evo就成了很多人眼里的神车。其实在现实中的EVO更加传奇，他和斯巴鲁在赛场上还上演过一段爱恨情仇，现在也只能作为流传在江湖的传言了，成为人们心中无法磨灭的经典。
在上世纪的霓虹国，谁要是没有一台拿得出手的性能车，都不好意思说自己是造车的。80年代，作为当时的汽车大厂，三菱为了提升自己在汽车界的形象，拿出了戈蓝来参加WRC，也就是世界拉力锦标赛。这台车首次搭载了四驱系统，还有那台著名的，在车迷眼中号称神机的4G63红头发动机。从第一代EVO一直到第九代，三菱用的都是这台2.0L涡轮增压发动。