可是呢，在咱们这个国家，好多事儿都容易走偏。你看就像骐达这样的，又好开又省油，质量成熟可靠，外观也年轻不沉闷的车，本来是适合多数人的代步居家之选，可咱们的汽车消费者如今要求是越来越高，动不动就要大气有面儿的SUV。虽然大多数实际上只是加高了底盘的两驱车型，仅仅是坐得高一点而已，还自以为开的是“越野车”，虽然一年到头顶多也就是去去周边农家乐；或是追求许多华而不实的所谓科技配置，却对汽车核心部分的三大件品质、舒适好开和可靠耐用，养护便宜这些务实的东西马马虎虎，这真不是一个好现象……
民宿也是如此，如今感觉很有些变味了。农庄、农家乐、乡村酒店、客栈都被称为民宿，就像很多人把微面平台改出来的“SUV”也叫作”越野车“一样。本来，民宿的灵魂在于一个“民”字，有一股乡愁，有原生态的田园牧歌和地域风土人情在里面，而如今的很多民宿，更像一个披着老房子外衣，顶多塞一些老物件的高端现代酒店，而且光是那建筑规格，接待容量，还有规模化的管理运营模式，就是和民宿的小而美相悖的。更别提千篇一律的浴池大小的泳池啊、机麻啊、玻璃栈道，还有啥小姐姐摆造型拍抖音的玻璃地面、圆环秋千都一股脑儿的往”民宿“里搬，还是叫网红乡村高端酒店更合适吧。
想说什么呢，和汽车一样，很多消费者，往往并不太清楚自己的需求，而是被潮流牵着鼻子走。你看，本来是想找个所谓的民宿岁月静好，喝喝茶，给忙碌喧嚣生活缓一缓，没想到一去还是那么多人；本来是想买个大而全的车，没想到用了之后才发现，好像它能去的地方，轿车也可以，开起来用起来还没那么方便……
好了，跑题再次结束，仍然回到本文的主角——2021款骐达，我一直觉得，这么多年来，尽管市面上新车层出不穷琳琅满目，各种技术和科技功能更新迭代眼花缭乱，骐达一直是10万出头价格区间里，非常适合多数人的一款家用轿车，无论男女老少（18岁以上），无论日常代步、打球、买菜，还是家庭使用。
尽管上市已久，但屡次改款下来，至今骐达依然精致时尚，丝毫不显老气；从驾驶感来讲，它1.6L自吸发动机+CVT变速箱，既平顺省油，又轻松易驾驶，大多数人都能轻松适应；还有它的空间充裕，日常家用足够，特别是两厢车后备箱的大开口，随便扔个自行车、小冰箱之类三厢轿车装不了的物件都OK；此外，日产大厂出品的品质保障，在去年就积累的150万车主的良好口碑，都是骐达值得信赖的保障，也能在维修保养便利（如日产使用成本、购买配件）、保值率等方面给用户带来更多好处。可以这么形容，骐达一直都是一位暖男。
但这并不意味着骐达就老实无趣，新推出的2021款骐达，在延续以为传统优势基础上，融入双色潮流设计及全新智联科技，这种感觉就像温柔踏实的邻家暖男，又学会了新的技能，穿着打扮也时尚了。
新的技能自然是指科技智能装备方面，2021款骐达CCS2.0智联系统中新增的全时智能导航功能，从微信发送位置到车、加入智能语音识别功能、行进过程中组队……基本上覆盖常用的多种生活场景。主动智能安全科技装备也一直是当前日产车型的优势，2021款骐达搭载包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等多项配置，相当于全副武装。
