作为A级轿车常年的销量担当,轩逸原本在各方面的表现非常均衡。超混电驱轩逸在此基础上进一步进化。像是外观看似跟普通轩逸基本保持一致,不过也能让人一眼看出二者区别。比如进气格栅改成了点阵式设计,而且中间的车标是可以点亮的。再加上车身上随处可见的e-power的标,都随处彰显着它的超混电驱的身份。
超混电驱轩逸内饰最大的改变是换挡机构的变化,将传统换挡杆改为电子换挡杆,看上去比较新颖。与日系车内饰重做工轻用料的做派不同,超混电驱轩逸不仅提供了全新配色以及饰板花纹,连车内的用料变得更加高级,大面积的皮质包裹质感出色,还有拼色设计的内饰可选,会让整体更有设计感,就这份精致和豪华气质,确实令人感受到超混电驱轩逸的诚意。
超混电驱轩逸的轴距为2712mm,能带来宽敞的内部空间。日产人体工学座椅的乘坐舒适性一直是佼佼者,新款车型在继承其舒适性的基础上,用料更加考究,做工更加精细,让“日产大沙发”的体验感绝对没得说。
智能化的升级是满足消费者需求的必然选择
为了能与混动的身份所匹配,超混电驱轩逸更重要的是在智能化上有所提升。12.3英寸的中控屏不仅面积更大,其搭载的Nissan Connect超智联2.0系统,娱乐、科技配置也表现的可圈可点,在一众合资车机中也算得上是出色。