那么在“准八代”天籁正式定型之后，中期改款的轩逸也如期登上了工信部的申报名录，尽管现在的轩逸在产品造型上的表现丝毫不算槽点，竞争力也中规中矩。而如同往期一样，改款轩逸在造型上同样在一定程度上复刻天籁，那改款后的新车，紧凑轿车销冠的位置还能坐得稳吗？
两个版本，两种设计
如开篇所提，从近期登录工信部名录的改款轩逸上感受最直观的，就是向“准八代”天籁造型设计看齐，中部近期格栅面积进一步拉宽，并加入镀铬辐条装饰，搭配狭长的LED大灯，整体的年轻化氛围还是相当清晰的。
侧面和尾部设计上改动不大，仍然维持现款车型的主打格调，比较出众的线条感仍然符合年轻人的审美习惯。尾部主要的看点在保险杠设计上，镀铬的全新设计能让其在精致度上有一定升级，比现款的纯黑色塑料装饰要有一些档次感的提升。另外在尺寸上，新车申报长宽高为4652/1815/1450mm，轴距2712mm，相较于现款车型仅有3mm的车身长度增加，这意味着在视觉和内部空间表现上，新车应该不会有太多的改变和提升。
值得一提的是，在e-Power增程式版本上，轩逸采取了不同的设计方案以达到增加辨识度的目的，在最中间的格栅上运用了点阵式的设计方案，侧面和尾部也都加入了e-Power的Logo。不过，这样的话，也就表示在去年上市的e-Power 轩逸相较于常规版的改动设计仅用了一年而已，应该多少让现有用户心里不是那么舒服。