宝马3系在中期改款的处置里开始干起了奔驰的勾当，为什么这么说呢？一方面，我们看到全系都覆盖M运动套装的它是通过车头立体的三区气孔，第一时间突出了视觉与空气动力学结构上的运动性能；另一方面，它原本个性十足的不规则头灯重新回归到了双L设计的天使眼造型，并同样在运动中网之外，保留了全镀铬金属打造的直瀑双肾，这一张一弛，让宝马3系显得是个性而成熟。
宝马3系是BBA同级中唯一还在提供标准轴距选项的，4728/1827/1452mm/2851mm的四围数据与4838/1827/1454mm/2961mm的长轴距版差距还是很大的，而两种车型在后排的腿部空间差异较大，前者仅有1拳半，后者可达2拳半（体验者身高为178cm）。
在舒适性配置方面，宝马3系除了标配真皮方向盘外，全系也都提供了仿皮座椅，并为前排加入了腿托与电动调节功能，比较可惜的是，这套座椅就连主驾驶腰部支撑与加热功能都是全系选装。不过，全车独立空调、高配16喇叭哈曼卡顿音响与车载氛围灯等等，虽说这样的座舱谈不上有多豪华，但高级感绝对是有的。