MG7的定位其实就是运动优雅，关乎运动的元素它可以信手拈来，比起低趴的车头，轿跑必备的无边框车门以及溜背设计，还有那不怎么懂低调的三段式可升降尾翼和带阀门的双边共四出排气……0.766的高宽比带来了的低趴姿态很有冲击力，让MG7自带宽体观感，毕竟其车身宽度已经接近1.9米（1889mm）。在运动气质方面，MG7已经轻松拿捏。
就个人审美而言，MG7最有魅力的地方就在于尾部设计，一定得是侧后角度。溜背流畅自然，同时翼子板部分塑造出了不错的肌肉感，在同价位对手中可不多见，而这也是其最能表达优雅的地方。从车顶下滑的线条，翼子板隆起带来的型面，彼此交汇做到了一个很恰当的融合。用一句直白的话说就是……这很饱满性感！
实拍车型为2.0T版本， 19英寸轮圈造型挺运动，轮胎为米其林e·PRIMACY，尺寸为245/40 R19。
相比起造型设计，MG7的座舱呈现就相对少了那份惊艳。简洁的设计手法下，没有那些画蛇添足的冗余设计，起码在给人的第一观感时可以拿到高分。赤霞朱Dinamica®麂皮绒的加持下，MG7在内饰的质感表现可不差，要是觉得赤霞朱过于高调，那还有孔雀绿/玄青黑真皮内饰选择，而其采用的是Silk·Nappa真皮材质。
