在静谧性方面，新款的速腾并没有得到一个实质性的改变。在高速行驶的过程中，车内能够明显的听到风噪和胎噪。针对胎噪的问题，可以换上静音胎，这将能够改善胎噪的问题。但在风噪上面，速腾由于本身设计的问题，并没有什么有效的解决方案。而噪音的存在，对于速腾车内的人员来说非常的影响驾乘舒适性，这也是这款车的一大败笔。
其次在配置方面，对比于同级别的其他车型，大众速腾有着很大的劣势。比如目前市面上的日系车和美系车，在10万元档次的车型中普遍配备了自适应巡航等功能，但大众速腾却没有。消费者在购买这款车时如果想要拥有更好的驾乘体验，就需要另行出钱购买，或者是选择速腾的高端车型，这无疑会加大消费者的负担。
悬挂系统方面，作为大众推出的汽车品牌，其在悬架的调校上出现了不应该出现的问题。整体来看速腾悬架调校还算合理，但其在通行经过一些颠簸路段时，车内会有明显的颠簸。悬架系统整体还是偏硬，对于地面带来的较大颠簸不能很好的过滤，会给车内的成员带来不适。过减速带时，车内的感受会更加的明显，很颠簸。