再就是动力，虽然1.5升和1.4升的参数中规中矩，但这款车驾驶起来也十分的轻便，转向灵敏，1.5升加cvt的优点就是平顺，低，高速能低至4.9升，不刻意控制应该会在5.1-5.3个左右，市区路况6-7个的油， 1.4 t虽然动力会好一些，但干式双离合的顿挫耐久性问题，所以不太建议入手。
至于它的缺点，首先就是噪音，风噪，胎噪，还有发动机的噪音在高速状态下比较明显，但是毕竟是A级车的小排量也不要要求太高了。
其次，全系后扭力梁确实是一大槽点，哪怕学习一些竞品，低配，高配多连杆也好，起码给消费者带来更多的选择。
再就是1.5升自吸的动力，缺点就是肉瞬间爆发的提速慢跑高速中后段自信不足，但是高速不飘，这个得益于底盘低吧，这也是韩系车少有的特征，当然低的缺点就是容易刮到底盘，新手得注意用车环境，比较差的路况要格外小心。
最后来说它的价格， 99800的起售，目前全国有2万左右的降幅，最高达到了2.5万，入门的车型仅7.5万，还可以免购置税，这个价格对于打工者来说相当的友好。
这款车呢比较推荐，1.5升精英版终端只要8.8万，前后驻车雷达，天窗，电动外后视镜，感应后备箱，无钥匙进入启动，皮质方向盘和座椅都有配上了。落地10万内非常不错。
总之，一款最低只要7.5万的合资a级车，却拥有越级的尺寸，加上空间，这些核心项目的优秀表现，可以说是一辆十分出色的，如果它的一些缺点能够接受，那么这款车是值得考虑的。
接下来看一款法系车，全新标致408，也是高性价比的存在。严格意义上来说，它和大众速腾一样，都是a+级的产品，无论从外观还是类似都得到了显著的提升。全新设计的车标以及机盖上悬挂的408数字logo也算是一大特色。