实车组装后车企进行实际路况耐久测试，一般车企基础标准为30万公里以上，汽车会在市区、国道、高速、山区等多种路况以及不同的驾驶方式，对发动机动力系统、底盘悬架性能、变速箱耐久性、排放、整车稳定性等全方位进行耐久、疲劳测试。
按照车企的设计要求，汽车三大件耐久性最低要求都在15年以上，而行驶里程也在30万公里以上，这并不是说一辆车只能开15年或者行驶30万公里，这个数据也并非“规定”，而是车企根据一辆汽车平均使用寿命，在此基础上增加使用寿命，以保证汽车质量的标准之一。
从造车水平来说，现在的汽车正常情况下行驶30-60万公里完全没问题，甚至可以开上百万公里，正常汽车耐久性这一点毋庸置疑，这一点从出租车就能体现出来，很多出租车每天行驶至少300公里以上，一个月少则近万公里，多则两万公里，出租车几乎全年无休，一年跑下来10多万公里，按照6年来算，行驶总里程至少也有五六十万公里，我们也看到，他们的故障率非常低。