首先来说说它的动态表现，我所试驾的这台帕萨特采用的是一个2.0T+7速湿式双离合的动力总成，相比于280TSI的帕萨特来说，该车型的行驶质感会更加优秀，同时更大的马力也让它的零百加速仅需8.4秒即可完成，但是相比于搭载高功率2.0T的帕萨特来说，还是会略显一筹。
不过在试驾体验过一段时间之后，这台帕萨特的动力性能就已经表现的非常充沛，而且即使你在正常的“D”挡下加速超车时，它也能够给你带来不错的加速表现。与此同时，如果当你切换到“S”之后，油门响应会变得更加灵敏，而且随着转速拉高之后发动机的嘶吼声也会更加强烈，从而在心理上给驾驶者带来更强的驾驶欲望。
除此之外，对于这台帕萨特方向盘的转向力度以及刹车脚感而言，也都是非常符合大多数驾驶者驾驶习惯的一种调校，轻盈的转向手感也会让驾驶者操控起来更加轻松，同时对于女性车主来说也是一种好处。线性的刹车踏板很跟脚，基本上可以做到收放自如，能够给驾驶者带来很强的驾驶信心。