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明锐口碑-格栅-升级

明锐口碑_格栅_升级

摘要来自:《全新明锐曝光,或换装独立后悬架,能把边缘的斯柯达拉回来?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新明锐曝光,或换装独立后悬架,能把边缘的斯柯达拉回来?》的片段:

而作为斯柯达销量的顶梁柱,明锐自然难辞其咎。2020年,斯柯达在全球卖出了25.74万辆的成绩,它也是斯柯达在国内口碑最好的车型。不过,去年在国内斯柯达只交出了2.67万辆的销量成绩,平均两千左右的月销量成绩与当年的销量表现相差甚远。

好在,最近上汽官宣了全新一代的国产,并命名为“ PRO”,外观内饰保持了海外版本高水准的同时,还有望搭载独立后悬架。如此诚意,全新一代能否拯救被边缘化的斯柯达呢?咱们今天一块来看看。

全新国产PRO申报图

现款斯柯达

全新一代车型在国内,新车由上汽斯柯达团队与海外斯柯达设计团队共同打造,相比于现款的斯柯达车型,全新车型强化了中网格栅布局,直瀑式的中网与粗犷的镀铬饰条相搭配,新车看起来有点起亚虎啸格栅的味道。两侧水晶切割式的大灯组,进一步强化了新车的运动、时尚属性。

全新斯柯达PRO

全新起亚K3

全新一代在腰线部分改动明显,锋利的腰线设计与犀利的小尾翼相当益彰,营造出了更加运动的效果,翼子板处的鲨鱼鳍设计被保留了下来。很明显,全新一代斯柯达车型把现款车型的老气甩到了九霄云外。

全新国产斯柯达PRO官图

全新国产斯柯达PRO官图

不过,新车取消了传统的斯柯达LOGO设计,与时俱进改成了英文标识,看起来更加时尚一些。全新车型尾灯设计凌厉,比起现款车型有了质的提升,而双边的排气设计造型立体,搭配简洁的尾部布局,全新车型动感十足。

国产斯柯达PRO申报图

全新斯柯达海外版本

现款斯柯达

不过,国产版的全新一代斯柯达,并没有将海外的双幅式方向盘设计引入国内,这点或许是基于成本因素考虑。其他方面,则是将海外版本内饰元素继承了下来,这样的设计在一众国产合资车型中,也算是佼佼者。

全新国产斯柯达内饰设计图

海外全新斯柯达内饰

悬浮式的中控大屏设计,搭配全液晶仪表盘,车内精致效果满满,拨杆式电子换挡机构更是简洁粗暴,与全新奥迪A3以及高尔夫保持了一致。看到这,现款斯柯达车主估计会羡慕嫉妒恨。

国产全新PRO内饰谍照

第八代内饰

现款斯柯达

如果说外观、内饰的提升只是表象的话,那么车身尺寸的升级却是实打实的,4753/1788/1469mm的车型尺寸,以及2730mm的轴距,比现款车型有了长足的进步,完全逼近速腾L车型。再加上斯柯达经典的掀背式后备箱,全新空间大升级。

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