颜值方面我认为是很有竞争力的，相比于日韩系对手的张扬，全新明锐PRO所采用的设计语言简直是股清流，利用非常简洁而锐利的折线，把块面切割，显得精干而清爽，尤其是配上鲜橙色的漆面，仿佛一下子年轻了十岁都不止。
网友都调侃奥迪是“灯厂”，也许在许多年前确实由于奥迪把大灯玩得出神入化，所以备受关注，但今日不同往日，比如这台全新明锐PRO，前后大灯都非常漂亮，辨识度很高。
新车设计年轻化是大趋势，所以它也很识时务地直接沿用了海外RS高性能版本的包围套件，令其运动感更上一层楼，当然底子还是台好开舒适的代步车。
开起来不再“油腻”
在拐出停车场后就能立马感觉到，这台全新明锐PRO的转向比例不像我认识的“大众”。为了进一步验证我的判断，随后将它驶上了高速公路，在快速变道时，转向的初段反应甚至比老款国产高尔夫GTI还快，同时整台车的跟随性也非常及时，明显比思域和卡罗拉更好，和福克斯接近。
一般来说，快比例的转向系统是需要较硬的悬架作为支持，才能拥有敏捷的响应，然而令我惊喜的是，全新明锐PRO并没有因此而牺牲悬架的舒适性。在碾过很深的沙井盖时，底盘表现得波澜不惊，避震干脆利落地抑制了车轮的弹跳，全程没有多余的颤抖，即使用上了18英寸的轮毂和45扁平率的薄胎，舒适性也能令人拍手叫好。