空间部分，明锐PRO不管是乘坐空间还是储藏空间，都无可挑剔。4753mm/1832mm/1469mm的长宽高、2730mm的轴距，直接将明锐PRO抬升至A+级别，尺寸远超轩逸。我无论坐在前排还是后排，都不会感到局促与约束，尤其是后排，腿部空间大概有2拳，头部约有1拳半（身高175cm）。
后备厢空间也不赖，我们玩了一个小游戏，比赛谁能在最短时间将一只大玩具熊、小玩具熊、3个行李箱、3个帐篷、1个野餐包、2个游泳圈等诸多物品放进明锐PRO的后备厢里。在我看来，时间长短不重要，最主要的是证明了明锐PRO能“装”，在不放倒后排座椅的情况下，它将上述提到的所有东西都装进去了，而且门还能关上，对于长途旅行或周末全家出游的需求，明锐PRO完全能给予满足。
20个感应器，玩转智能风潮
除了在设计、空间上表现出色以外，全新明锐PRO也拿出了它对于数字化与智能化时代的态度——积极探索，迅速响应。
得益于大众MQB EVO平台，明锐PRO搭载了15个超声波、毫米波雷达和5个摄像头，具备了非常优秀的智能网联与智能驾驶基础。
让我印象深刻的是一个凸显车辆360°全景影像能力的游戏，工作人员将明锐PRO包裹得严严实实，我们只能借助360°全景影像功能所显示的画面，按照规定路线驶离区域，途中不能压到一只小黄鸭（分布于路线两侧）。
看似难以完成的任务，在360°全景影像的帮助下轻松攻克，Mobileye Q4摄像头与算力强大的运算软件相互配合，通过采集与分析信息，将四周的环境呈现于360°全景影像中，这里要强调一下画面分辨率极高，准确性也很可靠，几乎参加游戏的人都能圆满完成任务，有这套功能在，我想以后停车将不再是一件困难的事儿。