全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速器，四轮采用多连杆独立悬架的嘉华，在动力总成和底盘三大件上的确不差。现在的嘉华已经不是2004款上市的嘉华，拉长增配、颜值更高，虽然那时候3.5L自吸发动机是很香，并且如今的2.0T嘉华，只是动力比2.0T的别克GL8弱了4马力，但强了3牛.米。
在动力总成的稳定性方面，嘉华并不逊色于别克GL8，通用的可变气门管理技术加持的2.0T发动机，看似技术很先进，但越先进的技术缺乏稳定性，而GL8需要使用95#汽油，而嘉华只需要92#汽油。此外，嘉华的8AT稳定性也比看似高人一档的通用9AT稳定，因为档位越多，变速器里的行星齿轮就越多越小，越容易出故障。
作为后来者的嘉华，在配置上可以比对手配得更丰富，以此提升竞争力。嘉华全系标配了车道偏离预警、保持、主动刹车、全速自适应巡航、双侧电动侧滑门、电动后备箱、12.3英寸液晶仪表、后排座椅加热、12.3英寸中控屏、车联网、后排独立空调和车载空气净化器等配置，如此配置在同价的别克GL8都不一定配有，只有更高价格车型的GL8才有配备。