像五菱扬光整车的尺寸4985x1800x1975mm的车身尺寸，3050mm的超长轴距，而该车也是基于全新的商用车架构打造而来，这也让它拥有着一个极其平整的货厢空间，其最大宽度为1680mm，高度为1365mm，长度为2830mm，整体的容积可达6.5m³。
另外，新车还配备了1336mm的超大对开尾门以及777mm大开度滑移门，以及1249kg的质量和195/70R15 12P的载重轮胎，很明显这是一款完全为了实用、城市通勤、载货而生的产品。
此外，该车还采用了高强度笼式车身、其车架高强度钢占比83%，防撞梁高度钢占比61%，车顶最大可承受压力为6.8吨，以及全系标配了ABS+EBD 、EPS 电动助力转向系统 ，也为整车安全带来足够的保证。
- 实用、省钱符合消费者的用车需求
为了提高整车的时尚感，可见在五菱扬光的内部也是很有心思，尤其是在副驾驶位置，也特意挖出一块极大的储物格，而按照官方的说法，除了存放物品以外，它还是一张专门为驾驶员打造的餐桌。此外，新车还配备了8英寸的悬浮式中控屏幕，满足消费者的娱乐所需。
另外，先不说产品本身的价格已经做到跟燃油车相差不大，电动车本身最大的特别是补能便宜，尤其是对于这类用车强度极高的产品，像官方也根据测算，这类型产品的年均行驶里程可达4万公里左右，而对比同级别的油车产品， 五年可省下约 70000 元 （测算按油车公里成本： 7L/100km*8元 /L=0.56 元 / 公里； 电车公里成 本：0.5 元 / 度，0.07 元 / 公里，结合平均保险、补能及保养费用进行计算），两者之间的差距可以说相当明显。