此外全新一代普拉多还将推出TRD高性能版本，高性能版本将搭载全新一代兰德酷路泽使用的3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率305KW/5200rpm，最大扭矩650Nm/2000-3600rpm。并且还将配备10AT变速箱。当然在日本本土该车还有可能搭载3.3T柴油动力以及2.8T柴油动力，柴油版本短期内不会引进国内。
（3.5T，依旧保留硅油风扇）
与全新的LC300兰德酷路泽一样，它是基于TNGA-F平台打造的车型，也是目前该平台的入门车型。售价方面预计在日本本土折合人民币为30-50万元，但是引进后预计售价在50-80万元以上，初期肯定更高至少要达到60-100万的价格。因为有进口的税费，3C成本以及经销商的利润等，所有我们还是希望一汽丰田能重新引进这款车型，把它的价格打下去。
外观上目前曝光的全新一代普拉多采用了丰田最新的硬派越野设计语言，与LC300的整体设计思路类似。造型更加的方正，前脸的镀铬装饰尺寸更大，相比老款更魁梧一些，整车的尺寸预计看齐现款车型，总体来说走的还是霸气方正的硬派越野路线。
此外新款因为将有多个版本，所有会有普通版、城市版、TRD高性能版三款不同的前脸，比如普通版将继承传统的直瀑中网造型，而城市版则是镀铬装饰版本，TRD版本则是和LC300的TRD版一样，采用大尺寸熏黑TOYOTA英文标识中网。此外内饰方面预计看齐LC300的设计思路，依然是使用为主，实体按键丰富各项功能区域划分清晰。