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普拉多3C认证-动力

普拉多3C认证_动力

摘要来自:《重磅丨新普拉多动力曝光,主打2.4T,混动版配2.5L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重磅丨新普拉多动力曝光,主打2.4T,混动版配2.5L》的片段:

新款预计在今年年底正式与大家见面并开启预定,最快明年就能提到车。即将发售的全新一代是第五代车型,底盘代号预计为J200 ,并且还将面向全球发售,按照最快的速度,车商引进后进行3C认证,明年初就能在国内买到平行进口版本的车型了。

新款车型目前曝光的最大亮点可能就是丰富的动力系统,全新一代主推动力将是丰田最新研发的2.4T涡轮增压发动机,并配上8AT变速箱,这台2.4T发动机最大功率为275马力、最大扭矩430牛·米,它将代替的是3.5L V6发动机以及4.0L V6发动机,虽然是四缸发动机,但是参数优秀,而且基础排量强过一众2.0T,低扭强劲储备动力丰厚。

(目前搭载在NX上的2.4T发动机)

城市版搭载的是2.5L混动版本,预计电池容量以及电机功率更大一些,来满足较重的车重以及越野需求。并且经专家分析,上搭载的2.5L混动系统可能是基于现有的2.5L混动系统开发的插混动系统,就像目前国内的卡罗拉E+一样。总体来说相比弱混版的2.5L系统动力更加强劲而且电池容量更大,在越野时可以提供更强劲的动力,并且还有电四驱的辅助,通过性能不输给燃油版本。最关键的是油耗表现优秀,这样一来既能满足使用又能满足越野工况。

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