此外，全新普拉多在性能和可靠性方面的表现，自然是消费者关注的重点。要知道，大多数消费者选择普拉多也是看中其在越野性能和可靠性方面的保障，这也难怪此次全新普拉多在车展上重点打出了“我能带你去任何地方并平安回来”的标语。而在此次广州车展上，坦克品牌总经理刘艳钊也再度表达了，越野应该“出得去、玩得嗨、回得来”的理念。
可以说，全新普拉多与坦克品牌所追求的产品“内核”有些不谋而合，但是要想真正的落到实处，对产品的研发、性能验证要求想必更高。
而相比老款车型，此次全新普拉多在性能方面的升级也十分明显。据悉，全新普拉多是基于与兰德酷路泽300系列相同的GA-F平台打造，整体越野性能大幅提升。并且车架刚性以及车身整体刚性的提升，让车辆更能轻松的应对复杂的路况，并且通过性能也相应得到提升。值得注意的事，此次全新普拉多还配备了带托森限滑式中央差速器的全时四驱，也满足了消费者对更高越野性能的需求。
而在动力方面，全新普拉多还首次搭载了由2.4T涡轮增压发动机+电机组成的i-FORCE MAX轻混系统，系统综合最大功率330马力，最大扭矩630牛·米，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。从参数来看，这套混动系统的性能一点不比3.5L V6发动机差，并且电机的加入，也进一步降低了车辆日常驾驶中的油耗，把在城市中的驾控感受也得到优化，这一点对于普通消费者来说更加友好。另外8AT变速器在性能方面也更加稳定。