但自普拉多停产这两三年来，市场已经风云突变，新势力车企狂飙突进，理想借助增程路线的捷径，在中大型SUV市场占据相当大的份额，传统阵营中，坦克500、方程豹以及东风猛士等硬派越野SUV，也都将配置拉满。
全新普拉多，能把曾经“霸道”的江湖地位夺回来吗？
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到手最高能加到70万？
流传的内部文件显示，一汽丰田即将对成都工厂进行为期10个月的升级改造，为生产一款全新车型“P车型”做准备。
文件提到，这主要是为了“满足导入PRADO车型冲压件生产的需求”，所以基本可以确定这款“P车型”正是全新普拉多。
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据悉，一汽丰田为此将投资5.86亿，还新增了278名员工，除了加工生产全新普拉多，还将改造现有生产线。
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此外，这份文件还曝光了全新普拉多的动力形式。将采用和全新皇冠一样的纯进口2.4T涡轮增压发动机，最大马力279Ps，峰值扭矩430牛米。这基本意味着新车将以传统燃油为动力的形式，并不会采用油电混合动力的能源形式。
所以这款纯进口的发动机，或将成为国产普拉多产能的最大限制。
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但此前也有消息表示，下一代普拉多会有汽油混合动力、柴油混合动力和氢燃料电池三种混合动力车型。据CarsGuide报告，丰田澳大利亚销售和营销副总裁Sean Hanley曾在今年年初表示，将普拉多电气化“是有道理的”。