倒不是说丰田广告做得很溜，而是这家日本汽车制造商自始至终就将环保、节能以及人与地球的关系思考得很透彻。抱着人与自然和谐共生的可持续发展理念，丰田早在1997年就推出了混合动力车普锐斯，是全球量产混动车最早的汽车制造商。至今，丰田的混动车已经在全球卖出超过2420万辆。而在中国，选择丰田混动车的用户也已经突破了2,500,000辆。
经过简单的换算，自丰田混动车进入中国市场以来，平均每天都有1428名新用户成为其车主。其累计减少的碳排放约为2000万吨。至此，人们终于理解了丰田所说的“环保技术只有得到普及才能真正为环境作出贡献”的真正意义。
从18年前进入中国，丰田混合动力系统通过现地化研发和供应链优化，至今已经进化到了第五代智能电魂双擎，且实现了一级供应商本土化率95%以上。
一个细节是，丰田第五代混动系统不再被简单称作“双擎”，而是“智能电混双擎”。背后传达出的信息是，这套系统不仅在油电协作中更“带电”，而且更智能。第五代智能电混双擎的三电系统进行了升级，通过小型化、轻量化、精密化带来了电动化高效率，全面提升电驱性能。第五代智能电混双擎不论是覆盖的产品品类还是使用场景都十分全面。
通过丰田混动系统中独有的行星齿轮结构实现的动力分流式混合动力是目前综合体验更好的混动技术，无论极寒极热，无论低速高速，无论城市拥堵还是高速行驶，动力性能、经济性、续航能力都有着稳定表现。冬季低温场景放心开暖气，城市拥堵场景堵车一样省油，高速公路行驶不用担心续航能力。