尤其是在四门性能房车方面，像是雷诺的梅甘娜RS、福特福克斯RS、奥迪S3等车型，换代后就一直没有再继续向国内推出的消息，而国内热度比较高的也仅剩领克03+和一汽大众高尔夫GTI了。难道是年轻消费者不喜欢这类车吗？更多的原因是国内双积分政策和进口车高昂的售价，让进口性能房车市场逐渐萎缩，也就导致了越来越多非本土化生产的性能车不再引进国内市场。但在国外，厂家对于性能房车的推出并没有减缓，比如近期刚刚发布的卡罗拉GR。当然，它并不是一汽丰田卡罗拉GR SPORT运动版，而是如假包换的拥有将近300匹马力的卡罗拉GR。
卡罗拉GR基于两厢卡罗拉打造，在车身增加了大量的运动套件，使其变得更加具有运动感，而这些也并非只是装饰，比如左右两侧的导风槽可以在高速行驶时有效给刹车散热，这也是目前运动型房车通用的一种做法。另外它这次还推出了两个版本车型，分别是Core版和Circuit Edition版，也可以理解为普通版和进阶版，后者将在运动套件上比前者更加激进，以及增加灰色配色，使其看起来更加帅气。
不过不论是哪个版本，它们的车身覆盖件以及配置都是相同的；均配备了18英寸的轮毂，以及米其林PS4系列轮胎，并且在侧裙还增加了“GR-Four”标识来凸显自己的身份和四驱系统，而后轮也有类似宽体的设计，看起来就像是猫科动物有力的大腿。